钢格栅板相比传统混凝土和沥青铺设桥梁路面的好处

　　现在越来越多的桥梁使用钢格栅板铺设，因其较强的承载能力和较好的垂向排污能力，下面我们的技术人员详细的为大家介绍钢格栅板相比传统混凝土和沥青铺设桥梁路面的好处。

　　1、 钢格栅板与传统混凝土或沥青路面铺装相比:在冰雪天气中摩擦力大,从而有利于在北方积雪或冰冻地区实施大纵坡桥梁工程方案。钢格栅板单位面积重量轻,不仅能降低单位面积路面铺装造价,还有助于减轻桥梁主结枃重量进而降低桥梁主结构造价。易实现工厂标准化生产、易拆卸替换、维护时无需封路,便于后期维护并有利于降低维护成本。

　　2、无论是混凝土还是沥青路面,在车轮荷载、热胀冷缩等外界因素的影响下,都会陆续出现各种损坏、变形及其它缺陷,包括:裂缝、坑槽、车辙、松散、沉陷等。一旦发生上述问题,进行路面维护时需要较长时间封闭道路。

　　3、路面铺装是桥梁永久荷载的一部分,铺装层自重越大,相应要求桥梁主结枃越强，据调研国内钢结构桥梁现有各种路面铺装中最轻的“钢板加环氧沥青”型式,其单位重也超过了200千克每平米。混凝土等其它型式的路面铺装单位面积自重则更大。铺装层容易破损。

　　4、桥梁路面铺装的常规材料是混凝土或沥青。混凝土或沥青路面铺装的缺点主要冰雪摩擦力不足,对于北方积雪或冰冻地区而言,当冬季桥面积雪或结冰时,混凝土或沥青的常规桥梁路面铺装通常不能为轮胎提供充足的摩擦力,导致车辆易打滑,甚至引发交通事故。

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